試談混泥土與水泥制品領域的全產業鏈供應鏈管理（中）

試談混泥土與水泥制品領域的全產業鏈供應鏈管理（中）

40年來，在我國預拌混凝土產業鏈在集中處理固體廢物層面充分發揮了非常好的功效，從引氣劑和機制砂石石料等好幾個層面將煤灰、粉煤灰、爐渣、城市垃圾等工業生產或工程建筑廢料凝聚力成達標的工程建筑零部件或商品。數據統計表明，2020年僅預拌混凝土生產制造就開發利用各種固體廢物約4億噸，為綠色生態生態環境保護作出了義不容辭的關鍵奉獻。統計數據還表明，“十三五”前期，在我國大宗商品工業固廢的年開發利用量約近20億噸，綜合性使用率達50%之多。非常值得明確提出的是，混凝土、混泥土領域運用廢料量已超出十億噸，同比增速10%之上。

在我國工業固廢與城市垃圾在混泥土中運用的技術性和技術水平已經明顯提升 。可以說，混泥土產業鏈的迅速發展趨勢為工業固廢開發利用完成規模性集中處理出示了一條有效途徑。水泥混凝土做為人們消耗量較大 的人力原材料，在已變成集中處理固體廢物的關鍵領域。特別是在非常值得注重的是，在別的固體廢物的使用率已達70%后，城市垃圾的資源使用率僅有5%，是典型性的固體廢物資源化再生“薄弱點”，而城市垃圾資源化再生的Z重要集中處理產業鏈仍然是混泥土。伴隨著綠色發展理念變成全領域的發展趨勢的共識，科學研究且依規納廢已經變成混泥土與水泥制品領域責無旁貸的重任。

混凝土機械關鍵分成四大產品：混凝土攪拌站、混凝土攪拌車、混凝土泵車和泵。伴隨著我國混泥土產業鏈的升級提質，也為我國混凝土機械武器裝備產生環保節能、環境保護、智能化、汽車輕量化的發展趨勢驅動力。如泵車的油耗更低，排出更清理，水下混凝土高效率高些。混凝土攪拌車則將機械設備制造與電力能源環境保護緊密結合，其有汽車輕量化技術性全方位支撐點，汽車底盤與上用選用一系列的新型材料、大數據技術和新技術新工藝，與上一代商品對比，整車耗油量減少；儲罐使用期限提高，拌和葉子使用期限提高100%；改裝耗油量出現異常提示和異常倒料提示技術性等。

在我國混泥土與水泥制品的全產業鏈供應鏈管理悠長、堅毅、繁雜，全產業鏈綠色生態廣闊而壯闊。恰好是我國寬闊而深度的銷售市場及我國基本建設與民生工程要求，才為混泥土與水泥制品全產業鏈供應鏈管理產生了源遠流長的自主創新助推與發展趨勢促進。

市政水泥制品

緊緊圍繞產業鏈基本高度化、全產業鏈智能化疏“堵點”、緩“困擾”、聚“聚焦點”

當今，在我國正處在近百年沒有之變局和“兩個一百年”長遠目標歷史時間交匯處的大社會轉型，國際局勢刻骨銘心繁雜。在這個連接點上，刻骨銘心掌握“提高全產業鏈供應鏈管理自主可控工作能力”的內函，有利于理清難題，確立將來提高的途徑，具備關鍵而長遠的實際意義。2021年，要以什么為著力點推動加工制造業的發展趨勢？2020年年終的中間經濟工作會議指出，全產業鏈供應鏈管理安全性平穩是搭建新發展布局的基本，全產業鏈供應鏈管理是強國經濟發展循環系統通暢的重要。相對性于安全性高效率的全產業鏈供應鏈管理，在我國做為混泥土與水泥制品生產加工強國，有著單獨詳細的混泥土領域管理體系、產業鏈經營規模和配套設施優點，可是仍長時間具有基本不牢、水準不太高的難題。

水泥制品管道

縱覽混泥土與水泥制品全產業鏈供應鏈管理現況，能真切地感受到領域的“困擾”“難題”。

（1）生產能力比較嚴重產能過剩。生產能力比較嚴重產能過剩是在我國混泥土領域的較大 困擾，數據統計表明，近些年在我國預拌混凝土生產量僅為生產能力的三分之一。導致生產過剩的緣故是多種多樣的，如混泥土生產制造不象混凝土夾層玻璃是持續的、穩定的，其訂制的、間歇性的供貨要求就規定生產能力要有一定的充裕；而盲目跟風擴大是導致領域生產過剩Z關鍵緣故；市場的需求降低也加劇了生產能力的比較嚴重產能過剩。

（2）產業鏈聚合度低。2020年預拌混凝土領域生產量前十名公司的銷售市場銷售量僅占全國各地總產值的四分之一。產業鏈市場集中度低也導致了應收賬款持續上升，自由競爭中混泥土公司處在討價還價權、交涉權均十分劣勢的局勢。據粗略地統計分析，2020年，混泥土與水泥制品領域規模以上企業公司應收帳款累計數超出5000億元。另外，同業競爭廉價惡性價格競爭狀況十分比較嚴重。

（3）產業鏈雖大但較弱，產業生態總體敏感。在我國混泥土產業鏈規模非常大，可是大而不強，公司大多數經營規模小，職工工資待遇不高，欠缺優良人才誘惑力。公司及其公司的從業者價值反映得不強，工程項目安全性質量風險也是立即反映，因此 公司生存條件欠優。

除所述“困擾”外，混泥土與水泥制品產業鏈還遭遇著地市政府管理方法缺少或不及時、領域主導權弱、銷售市場門坎低、公司合并資產重組驅動力不夠等“難題”。現階段，混泥土與水泥制品領域尤其必須促進社會發展、銷售市場及公司對上中下游全產業鏈提升融合的高寬比關心，促進從石料、減水劑、混凝土、礦物粉體原材料到混泥土生產制造，盡早產生詳細的原材料生產制造鏈和使用價值市場競爭鏈。自然，內函豐富多彩且核心理念自主創新的混泥土與水泥制品全產業鏈提振更必須國家新政策驅動器的壯闊車風。